Restauratieprojecten

De Museumstoomtram Hoorn-Medemblik is het rijdende museum over de geschiedenis van de stoomtram in Nederland. Het museum voert restauratieprojecten uit aan historische spoor- en tramwegmaterieel en aan de museumspoorweg. 

Langs de Lijn

Een hoofdrol voor vijf monumentale stations

Van de vele honderden kilometers aan lokale spoorlijnen die er in ons land geweest zijn, is er geen een zo compleet bewaard gebleven als de museumspoorlijn tussen Hoorn en Medemblik. De gehele spoorlijn, inclusief kenmerken zoals scherpe bogen, die historische lintbebouwingen doorsnijden en met elkaar verbinden en de monumentale stationsgebouwen, is grotendeels compleet. Het geheel is bovendien geheel functionerend naar historisch model bewaard gebleven.

Monumentale stations
Toen de lokaalspoorweg in 1887 werd geopend, werd ook een aantal stationsgebouwen in gebruik genomen. Uiteindelijk kon de Museumstoomtram de stationsgebouwen Medemblik, Opperdoes, Twisk, Abbekerk-Lambertschaag en Wognum-Nibbixwoud in eigendom verwerven. In Hoorn werd ten behoeve van de Museumstoomtram in 2016 een replica van een stoomtramstation afgebouwd.

Van deze stationsgebouwen dient Abbekerk-Lambertschaag nog voor een groot deel te worden gerestaureerd. De andere stationsgebouwen worden al ingezet in de presentatie van het museum, maar dit zal worden uitgebreid in de komende jaren. Aan station Medemblik dienen bovendien nog een aantal werkzaamheden te worden verricht om de historie van het gebouw beter tot zijn recht te kunnen laten komen. De overige stations hebben in die zin kleinere aanpassingen nodig in de komende tijd.

Fonds Stations
Elke bijdrage, groot of klein, brengt ons dichter bij het doel om de stations tussen Hoorn en Medemblik verder te restaureren en een grotere en unieke rol te laten spelen in de presentatie van het levende museum. Een donatie hiervoor kan eenvoudig worden overgemaakt naar de Stichting Beheer Museumstoomtram, t.a.v. Fonds Stations, op rekeningnummer NL 89 INGB 0003820800. Omdat de Stichting Beheer Museumstoomtram een ANBI-status heeft, zijn giften bovendien aftrekbaar van de belasting. Kijk hiervoor op de website van de Belastingdienst voor de voorwaarden. Voor meer informatie neemt u vooral contact op met onze directeur René van den Broeke: rvdbroeke@stoomtram.nl Indien u een bijdrage doet in het Fonds Stations vanaf € 1.000,- of hoger bieden wij u bovendien het Lidmaatschap van het Genootschap Ooievaar. 

Gooische Tram

Laat de Gooische Stoomtram weer rijden

De geschiedenis van onze Museumstoomtram is onlosmakelijk verbonden met die van de Gooische Stoomtram. Stoomtramlocomotief 18 uit 1921 was de eerste locomotief in onze collectie. Het Gooische stoomtramstel werd compleet toen ook het fraaie rijtuig 22 uit 1904 daar na een grote restauratie aan werd toegevoegd.

Tussentijdse restauratie
Inmiddels is een begin gemaakt met de demontage van loc 18 en zal rijtuig 22 aansluitend een grote tussentijdse restauratie ondergaan. Bij zowel loc als rijtuig willen we van de gelegenheid gebruik maken ze een meer historisch correct aanzien te geven. Voor loc 18 betekent dit onder andere het verwijderen van het luchtvat op het dak, het plaatsen van afdekschorten bij de wielen, een langere schoorsteen en een schilderbeurt. Van rijtuig 22 wordt het onderstel toekomstbestendig gemaakt en zullen meer details van het oorspronkelijke fraaie interieur worden gereconstrueerd. De gelegenheid, de kans om beide voertuigen verder in hun oorspronkelijke glorie te herstellen en weer lange tijd als rijdende stoomtram te laten zien, zoals die tot in de jaren 1930 van Amsterdam naar Muiderberg had kunnen rijden. We realiseren ons, dat naast de verschillende projecten die wij doen, onze Gooische Stoomtram een speciaal plekje heeft in het hart van menige liefhebber van de spoor- en tramwegen in ons land. Daarom reactiveren we het Fonds Gooische Tram.

Mooier dan ooit
Dankzij uw bijdrage aan dit fonds kunnen we de Gooische Stoomtram op de rails houden en dat bovendien mooier dan ooit. Om het project uit te kunnen voeren en de tram vanaf medio 2027 weer op de rails te krijgen is een bedrag van € 150.000,- nodig. Elke bijdrage, groot of klein, brengt ons dichter bij dit doel. Een donatie kan eenvoudig worden overgemaakt naar de Stichting Beheer Museumstoomtram, t.a.v. Fonds Gooische Tram, op rekeningnummer NL 89 INGB 0003820800. Omdat de Stichting Beheer Museumstoomtram een ANBI-status heeft, zijn giften bovendien aftrekbaar van de belasting. Kijk hiervoor op de website van de Belastingdienst voor de voorwaarden. Voor meer informatie neemt u vooral contact op met onze directeur René van den Broeke: rvdbroeke@stoomtram.nl.

Fonds Gooische Tram
Het Fonds zal blijven bestaan ten behoeve van het op de rails krijgen en houden van de collectie trammaterieel afkomstig van de Gooische Stoomtram en Gooische Tramweg-Maatschappij.

Indien u een bijdrage doet in het Fonds Gooische Tram vanaf € 1.000,- of hoger bieden wij u bovendien het volgende extra:

– Rit met het gerestaureerde Gooische Tramstel voor uzelf en gasten in rijtuig 22 – tijdens de introductieritten na restauratie voor maximaal vier personen;

– Meereizen op de voetplaat en rondleiding achter de schermen;

– Lidmaatschap van het Genootschap Ooievaar. 

Inmiddels (februari 2026) is er al een bedrag samen gebracht ter hoogte van maar liefst € 40.000,- ten behoeve van het project. Een prachtig resultaat, maar we zijn er nog niet! Samen zorgen we ervoor dat een markant stuk tramweggeschiedenis op de rails blijft.

Tram voor bello

Zet de Tram voor Bello weer op de rails

Tijdens het Goed Geld Gala van de BankGiro Loterij in 2016 ontving de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik een Extra Project Bijdrage van € 580.000,- bestemd voor de restauratie van De Tram voor Bello in het Bello Atelier te Hoorn. Twee bewaard gebleven rijtuigen deden tot 1955 dienst op de ‘Bello-tramlijn’ van Alkmaar naar het strand in Bergen aan Zee. Deze NS BC 423 en 425 zijn gebouwd in 1920 door Werkspoor in Amsterdam. De Museumstoomtram verwierf deze wagenbakken al geruime tijd geleden. In 2019 stelde het Mondriaan Fonds bovendien € 125.000,- beschikbaar waarmee het derde en laatste rijtuig van de tram op de rails kan terugkeren: rijtuig 455. Het tot in de details restaureren van de rijtuigen door onze conservatoren, technische medewerkers en stagiairers wordt – last but not least – mogelijk gemaakt dankzij vele giften van donateurs, particulieren en bedrijven.

Luud Albers
Op 19 september 2021 overleed Luud Albers.
Luud was een bekend en bewonderd spoorwegfotograaf, die diverse publicaties op het gebied van de Nederlandse spoorweghistorie op zijn naam heeft staan. Iemand die ons museum een warm hart toedroeg en steunde als zeer betrokken donateur. Daarbij deelde hij met ons datgene wat hij allemaal zo nauwkeurig had gezien in het verleden en in zich had opgenomen. Als groot pleitbezorger van het behoud van het (interlokale) NS-materieel was hij een boegbeeld voor het project der projecten. In zijn ogen was dat de restauratie van zijn Tram voor Bello. De tram die door velen fotografisch is vastgelegd, maar door niemand zoals hij. Het is ontzettend jammer dat de terugkeer van de tram waaraan hij in meerdere opzichten een fundamentele bijdrage heeft geleverd, niet meer heeft mogen meemaken.

Bello Atelier
De terugkeer van de Tram voor Bello op de rails is een mijlpaal voor het behoud van roerend erfgoed in ons land. Locomotief NS 7742 Bello – die al vele jaren rijdt bij ons – en haar tram hebben als historisch ensemble de hoogste A-status in het Nationaal Register Mobiel Erfgoed. Het restaureren van de rijtuigen is voor de Museumstoomtram bovendien hard nodig. Meer bezoekers reizen mee met de stoomtrams en de rijtuigen bieden de extra capaciteit om een reis door het verleden te kunnen maken. Hoe mooi is het dan, dat daarvoor juist deze zo tot de verbeelding sprekende tramrijtuigen worden gerestaureerd?

In het Bello Atelier – het nieuwe gedeelte van de werkplaats van de Museumstoomtram in Hoorn – is de restauratie van het eerste rijtuig 423 afgerond en wordt hard verder gewerkt aan de opbouw van de rijtuig 425 en 455. Bezoekers kunnen de restauraties volgen en beleven via een speciaal ingerichte veilige en interactieve route die langs het rijtuig leidt.

Het Bello Erfgoed Fonds
Dankzij de bijdragen mogelijk gemaakt door de deelnemers van de VriendenLoterij (voorheen BankGiro Loterij) en het Mondriaan Fonds kon een echte start worden gemaakt met de restauratie van de rijtuigen. Maar, om de drie rijtuigen daadwerkelijk op de rails te krijgen moeten niet alleen de onderstellen worden gebouwd en de wagenbakken worden gerestaureerd. Ook moet er nog veel worden afgewerkt, zoals het schilderwerk, de banken en lampen in de interieurs. Tenslotte zal ook bagagewagen Dt406 worden gerestaureerd, omdat deze historisch gezien deel uitmaakt van de Tram voor Bello en deze helemaal compleet maakt.

Om de Tram voor Bello – drie rijtuigen en de bagagewagen – op de rails te krijgen is in totaal een bedrag nodig van circa 1 miljoen euro. Inmiddels (voorjaar 2026) is dankzij de bijdrage van de Vriendenloterij (voorheen Bank Giro Loterij) en het Mondriaan Fonds in combinatie met donaties en sponsoring bijna dit gehele bedrag beschikbaar om de tram te restaureren in het Bello Atelier. Maar, uw bijdragen zijn nog steeds zeer welkom om de Tram voor Bello terug op de rails te krijgen!

Bankenproject
Om een van de laatste gaten in de begroting te dichten zoeken wij sponsors voor de zitbanken in de rijtuigen. Er zijn 48 tweezitsbanken voor de derde klasse (€ 750 euro per stuk) en 36 tweezitsbanken (met pluche) voor de tweede klasse (€ 1300,- euro per stuk. Wie een bijdrage wil doen stuurt een bericht aan onze directeur René van den Broeke: rvdbroeke@stoomtram.nl
In ieder geval wordt u dankzij uw gift donateur van ons museum of lid van het Genootschap Ooievaar.

Voor deze en andere giften aan de Tram voor Bello is het Bello Erfgoed Fonds opgericht. Bijdragen aan het project kan in de vorm van donaties of door het sponsoren van onderdelen van de rijtuigen. Dat kan een bank zijn maar een ander onderdeel kan ook. 

U kunt uw bijdrage overmaken op:

IBAN: NL89INGB0003820800

Ten name van: Stichting Beheer Museumstoomtram te Hoorn

Onder vermelding van: Bijdrage Bello Erfgoed Fonds en eventueel het onderdeel waarvoor u een bijdrage wilt doen.

Westlandsche Tram

Een ereplaats voor locomotief 23

De Westlandsche Stoomtramweg-Maatschappij vervoerde vanaf de jaren 1880 personen en goederen over een uitgebreid net van stoomtramlijnen in het Westland in Zuid-Holland. Voor de lokale economie rond de tuinbouwproducten speelde de tram een grote rol. Na opheffing van de tramlijnen bleven twee voertuigen van de Westlandsche Tram bewaard in de collectie van de Museumstoomtram: stoomlocomotief 23 en motorrijtuig 40.

Stoomlocomotief 23
Gebouwd in 1918 begon deze stoomlocomotief tien jaar later haar diensten in het Westland. Voor stoomtrambegrippen was het een grote en sterke locomotief, bedoeld voor het zware goederenvervoer in het gebied. Na verwerving door de Museumstoomtram reed ze nog enkele jaren en wordt ze inmiddels statisch gerestaureerd. Dat gebeurt op een zodanige wijze, dat zij in de toekomst weer zou kunnen gaan rijden. Deze tussentijdse restauratie is mede mogelijk gemaakt door bijdragen van het Mondriaan Fonds en het Cultuurfonds

Na de cosmetische restauratie zal ze als contrast naast de oudste stoomtramlocomotief RSTM 2 prominent in Hoorn worden opgesteld om de ontwikkeling en techniek van de stoomtramlocomotieven in Nederland te kunnen laten zien.

Motorrijtuig 40
In de toekomst hoopt de Museumstoomtram bovendien motorrijtuig 40 te restaureren. Ook dit bijzondere voertuig heeft dienst gedaan bij de Westlandsche Stoomtramweg-Maatschappij. Het betrof een van de eerste toepassingen van motortractie bij de stoomtramwegen in ons land. De restauratie van dit voertuig in de toekomst vraagt om een uitvoerige voorbereiding. Inmiddels wordt een plan voor een goede presentatie van de motortrams bij de Museumstoomtram verder uitgewerkt. De restauratie van het voertuig is een complexe zaak.

Fonds Westlandsche Tram
Elke bijdrage, groot of klein, brengt ons dichter bij het doel om locomotief 23 te restaureren. Een donatie kan eenvoudig worden overgemaakt naar de Stichting Beheer Museumstoomtram, t.a.v. Fonds Westlandsche Tram, op rekeningnummer NL 89 INGB 0003820800. Omdat de Stichting Beheer Museumstoomtram een ANBI-status heeft, zijn giften bovendien aftrekbaar van de belasting. Kijk hiervoor op de website van de Belastingdienst voor de voorwaarden. Voor meer informatie neemt u vooral contact op met onze directeur René van den Broeke: rvdbroeke@stoomtram.nl Na restauratie van locomotief 23 zal het Fonds zal blijven bestaan ten behoeve van het op de rails krijgen en houden van de collectie trammaterieel afkomstig van de Westlandsche Stoomtramweg-Maatschappij.

Indien u een bijdrage doet in het Fonds Westlandsche Tram vanaf € 1.000,- of hoger bieden wij u bovendien het Lidmaatschap van het Genootschap Ooievaar.

2025

Je kunt de Spannendste Tijdreis op verschillende manieren maken. Stap je op in Hoorn, of in Enkhuizen? Kies je voor een stoomtramretourtje Hoorn-Medemblik, of vaar je ook mee over het IJsselmeer? En welke uitstapjes maak je om je reis nog leuker te maken? Laat je inspireren door onze reistips en maak je keuze.

Retour Stoomtram

De Spannendste Tijdreis per stoomtram van Hoorn naar Medemblik en terug. De reis begint op Tramstation Hoorn en keert daar weer terug.

Lees meer

Arrangement West-Friesland 3-in-1

Ontdek de Historische Driehoek tijdens dit compleet verzorgde, dagvullende groepsarrangement vanaf 15 personen. Je reist met stoomtram en boot. 

Bezoek aan Museumterrein Hoorn
Jullie starten in Hoorn. Het museum, de werkplaats, de winkel en de restauratie zijn geopend vanaf een uur voor het vertrek van de tram om 10.40 uur. Kom je ruim op tijd, dan heb je rustig de tijd om het museumterrein te bezoeken. Bewonder de oude locomotieven, bekijk het seinhuis en steek wat op van tentoonstelling De Tijdlijn over de geschiedenis van de stoomtram. In het Bello Atelier zie je onder andere hoe de rijtuigen van Bello worden gerestaureerd. Kinderen mee? Zij starten hier met de Stoomsafari.

Stoomtram van Hoorn naar Medemblik
De stoomtram vertrekt om 10.40 uur. Stap in, ga lekker zitten en geniet van de historische route. Je rijdt door het Westfriese landschap naar Medemblik over de spoorweg uit 1887. Tijdens de rit kom je langs de karakteristieke stationsgebouwen van Wognum, Twisk en Opperdoes. Ondertussen krijg je een kopje koffie of thee met appelgebak. Smullen! In Medemblik heb je ruim een uur de tijd om het historische centrum te ontdekken, voordat de boot vertrekt.

Boot van Medemblik naar Enkhuizen
Museumschip Friesland vertrekt om 13.20 uur naar Enkhuizen. Terwijl je over het IJsselmeer vaart, geniet je van een Westfriese broodmaaltijd met verse broodsoorten, smeuïge Westfriese krentenmik, heerlijke vleeswaren, kaas, zoet beleg, roomboter, koffie en thee. Op het bovendek kun je genieten van eindeloze vergezichten over de voormalige Zuiderzee.

Bezoek aan het Zuiderzeemuseum
Om 14.35 uur meer je aan bij het Zuiderzeemuseum. Ontdek en beleef hier hoe mensen vroeger rondom de Zuiderzee woonden. Help mee met oude ambachten, wandel over de klinkerstraatjes en ontmoet de inwoners. Dwalen, genieten en cultuur snuiven kan tot 17.00 uur. De bootjes van het Zuiderzeemuseum brengen je naar het NS-station in Enkhuizen.

Lees verder…

Dienstregeling
De tram vertrekt altijd om 10.40 uur. Bekijk de meest actuele dienstregeling in onze reisplanner.

Tarieven
Per persoon, vanaf 15 personen, inclusief koffie, thee en appelgebak in de stoomtram en Westfriese broodmaaltijd op de boot:
Volwassene € 68,35
Kind (4-12 jaar) € 55,55

De NS treinreis van Enkhuizen naar Hoorn is niet inbegrepen.
Je kunt een NS-treinkaartje via www.ns.nl 

Beleef meer!
Je kunt dit arrangement uitbreiden naar wens, bijvoorbeeld met een extra museumbezoek of een stadswandeling met gids door Medemblik of Hoorn. Kijk hier voor meer leuke tips op de route.

Reserveren
Voor dit arrangement moet je reserveren. Dit doe je via info@stoomtram.nl. Liever bellen? Dat kan ook, bel dan 0229-255 255. Je kunt dit arrangement reserveren op iedere dag waarop de stoomtram rijdt. Bekijk hiervoor de dienstregeling.

nS tussen Hoorn en Enkhuizen

Om je reis compleet te maken reis je tussen Hoorn en Enkhuizen v.v. per NS trein. 

Ieder half uur kunt u de reis tussen de aanlegsteiger van de boot in Enkhuizen en het stoomtramstation in Hoorn maken met een NS-trein. De rit duurt zo’n twintig minuten. 

Let op: als u niet in het bezit bent van een OV-kaart dan heeft u voor deze rit een apart treinkaartje nodig! Kaartjes kunt u aanschaffen via www.ns.nl

Speciale ritten en evenementen

Ook in 2026 organiseert de Museumstoomtram bijzondere evenementen en themaritten. Maak de Spannendste Tijdreis in de Zomervakantie bij de Museumstoomtram.

Borrel Expres

Gezellig borrelen met elkaar en genieten van het prachtige Westfriese landschap tussen Hoorn en Medemblik tussen de ondergaande zon en de avondschemering. 25 juli, 8 en 22 augustus, 5 september

Lees meer

Stoomcursus

Zaterdagen in juni en oktober Ooit gedroomd om zelf een stoomlocomotief te bedienen? Zelf het kolenvuur te stoken en de locomotief in beweging te

Lees meer

De nederlandse Stoomtram - Tijdreizen in Stijl

Meereizen met onze authentieke Nederlandse stoomtramrijtuigen betekent Tijdreizen in stijl. Tijdreizen in een ongeëvenaarde ambiance!

Zuiderzeetram
Stap in een van de houten rijtuigen, afkomstig van verschillende Nederlandse stoomtrambedrijven. Maak je keuze tussen het pluche van de eerste of de houten banken in de tweede klasse en beleef een reis zoals je die anno 1915 had kunnen maken.

Deze zomer rijdt het fraaie personenrijtuig NCS BC 6 mee in deze tram. Het rijtuig is in 1915 gebouwd voor de Zuiderzeetram Nunspeet-Zwolle en onlangs in onze werkplaats in Hoorn gerestaureerd.

Stoomtramlocomotief
Natuurlijk worden de houten wagens uit onze kerncollectie getrokken door een stoomtramlocomotief. Bijvoorbeeld een exemplaar van het oorspronkelijke vierkante model uit onze collectie, zoals locomotief 18 van de Gooische Stoomtram of juist de bekende grotere locomotief NS 7742 Bello van de stoomtram naar Bergen aan Zee. Mooier en completer kunnen we de historische Hollandse reisbeleving niet maken!

Tickets
Het houten stoomtrammaterieel rijdt dagelijks in de zomervakantie van 16 juli tot en met 28 augustus en in de herfstvakantie volgens de volgende dienstregeling: Hoorn vertrek 11.40 / Medemblik aankomst 13.05 uur en Medemblik vertrek 14.20 / Hoorn aankomst 16.40. In Medemblik sluit de tram aan op de boot van en naar Enkhuizen. Je vindt de tickets in onze webshop.

Bestel nu e-tickets