hoorn

Begin of eindig je Spannendste Tijdreis met een bezoek aan de historische binnenstad van Hoorn. Je vindt er heel veel monumenten, winkels, restaurants, eettentjes en cafés.

Het oud-Hollandse karakter van Hoorn is bewaard gebleven; er staan nog veel gebouwen uit de 16e en 17e eeuw (de VOC-tijd), waarin Hoorn een zeer belangrijke stad was. Ook een deel van de verdedigingsmuren is nog te zien, net als een aantal oude stadspoorten. Hoorn heeft, naast het Stoomtrammuseum, nog twee musea. Het Westfries Museum laat het verre verleden van de stad zien. Het Museum van de 20e Eeuw vertelt aan de hand van honderden voorwerpen en tientallen interieurs over het leven in de vorige eeuw. 

Geschiedenis
De haven van Hoorn ligt direct aan het IJsselmeer. Je ziet er de geschiedenis tot leven komen. Wist je bijvoorbeeld dat de schippers van Hoorn in 1573 een zeeslag hebben uitgevochten (en gewonnen!) tegen de Spaanse overheersers? Deze zeeslag is de geschiedenis ingegaan als De Slag op de Zuiderzee.

Bereikbaarheid
Je bereikt de binnenstad van Hoorn al wandelend in 10 minuten vanaf het station. Maar je kunt Hoorn ook op andere manieren verkennen; boek bijvoorbeeld een bootje dat door de binnenstad vaart, of stap op het elektrische hop-on-hop-off busje.

ontdek meer

medemblik

Medemblik is de oudste stad van West-Friesland. Je vindt het kleine historische centrum van Medemblik aan een van de havens.

Op 50 meter van het station in de winkelstraat vind je bakkerijmuseum De Oude Bakkerij. Hier ontdek je hoe allerlei lekkernijen worden gemaakt. In het centrum van Medemblik kun je gezellig winkelen en een lekker hapje eten. Op een kwartier lopen van het station ligt Kasteel Radboud. Dit kasteel werd gebouwd aan het einde van de 13e eeuw in opdracht van Floris V. Stap in zijn voetstappen en stel je voor hoe het was om toen als de Graaf van Holland te leven! Leuk om te weten: in 1939 werd Rembrandts schilderij De Nachtwacht hier tijdelijk in veiligheid gebracht, voordat het in mei 1940 naar een bunker in de duinen bij Castricum verhuisde. Zo’n groot schilderij verstoppen: dat zal best een spannende klus zijn geweest.

Iets verder weg
Wil je meer ontdekken? Informeer dan naar de mogelijkheid om je fiets mee te nemen in de stoomtram. Vanaf station Medemblik fiets je in 10 minuten naar het Nederlands Stoommachinemuseum. Dit is dé plaats om te ontdekken hoe James Watt’s werelduitvinding werkt. Kun je je voorstellen hoe hij zich voelde toen hij de stoommachine uitvond? Zonder zijn ontdekking had de stoomtram nooit kunnen rijden. Pannenkoekenstation en imkerij De Bijenstal in Opperdoes, ook op ongeveer 10 minuten fietsafstand, zijn ook zeker de moeite waard. Bij de imkerij leer je alles over honing maken en de wereld van bijen. En bij het Pannenkoekenstation mag je zelf je pannenkoek samenstellen. Smullen!

Bezoektijd en dienstregeling
Tussen de aankomst van de tram en het vertrek van de boot (of andersom) heb je, afhankelijk van je vertrektijd en de dienstregeling 1 of 3 uur tijd om Medemblik te ontdekken. Bekijk voor de details de dienstregeling.

ontdek meer

Museumterrein Hoorn

Genoeg te zien en beleven op museumterrein Hoorn! Hier ontdek je het verhaal over de stoomtram in Nederland. Na aankomst op het sfeervolle tramstation, bezoek je tentoonstelling De Tijdlijn, een werkend seinhuis en in de werkplaats het Bello Atelier.

Het tramstation van Hoorn is een relicagebouw met alle elementen van een historisch stoomtramstation. Stap binnen en waan je in oude tijden! In de centrale hal vind je een houten loket, waar je je kaartje koopt. In de ene vleugel kun je de permanente tentoonstelling De Tijdlijn bezoeken, en in de andere vleugel de historische stationsrestauratie. Loop je naar buiten, dan kun je voor de regen (of zon) schuilen onder de houten luifel. Daaronder, en op het stationsplein, branden ‘s avonds ouderwetse gaslantaarns. Emaille reclameborden van weleer sieren de gevel. De kleuren van het gebouw zijn zoals ze vroeger gebruikt werden in en rond de stations tussen Hoorn en Medemblik.

Tentoonstelling De Tijdlijn
Tentoonstelling De Tijdlijn is opgedeeld in tweeën. Het ene deel voert je terug de geschiedenis in. Kleine voorwerpen, filmbeelden, foto’s, documenten en fragmenten uit vraaggesprekken vertellen samen het verhaal van de stoomtram in Nederland. De rode draad is een tijdlijn, waarin de hoogtepunten van de Nederlandse stoomtramgeschiedenis centraal staan.
Het tweede deel van De Tijdlijn bestaat uit een multimediale zuil, Mijn Stoomtram. Hier leer je welke stoomtram er vroeger bij jou in de buurt reed en wat het effect van de stoomtram was op de ontwikkeling van jouw regio. Aan het eind van de tentoonstelling kun je je stoomtramkennis testen!

Lees verder…

Het Seinhuis
Het seinhuis is het zenuwcentrum van  de stoomtramdienst. Het seinhuis op museumterrein Hoorn werkt precies zoals vroeger. De treindienstleider controleert vanuit het seinhuis de tramdienst tussen Hoorn en Medemblik. De seinhuiswachter bedient de seinen en wissels voor de stoomtrams. Kinderen (en soms ook nieuwsgierige volwassenen) mogen de seinhuiswachter helpen om de wissels te bedienen. Het seinhuis is gebouwd in 1897 en stond vroeger in Kesteren in Gelderland. In 1983 werd het seinhuis buiten dienst gesteld en uit elkaar gehaald. Twee jaar later bouwde de Museumstoomtram het seinhuis weer op in Hoorn. Het werd meteen ook flink opgeknapt.

Tentoonstelling 100 jaar loc 18 & Het lab van Professor Stoomschuif     VANAF 1 JUNI 2021

Vanaf 1 juni 2021 is op het stationsplein in Hoorn een tentoonstelling te zien waarbij onze 100-jarige stoomtramlocomotief 18 van de Gooische Stoomtram de Hoofdrol speelt. 

Midden op het stationsplein tref je het laboratorium aan, waar Professor Stoomschuif uitlegt hoe stoomkracht ervoor zorgt, dat jullie vandaag met ons op reis kunnen.

Het Bello Atelier/Museumwerkplaats   GESLOTEN

In onze museumwerkplaats worden de stoomlocomotieven onderhouden en voorbereid voor de diensten die zij rijden. Ook wordt hier gerestaureerd, onder andere aan de rijtuigen van de Tram voor Bello. Op dit moment wordt de werkplaats uitgebreid, gerestaureerd en verduurzaamd, zodat de Museumstoomtram klaar is voor de toekomst. DE WERKPLAATS/BELLO ATELIER IS DAAROM VOOR BEZOEKERS GESLOTEN OP DIT MOMENT

Previous
Next

Ontdek meer

Tijdreis stoomtram

De stoker gooit de kolen op het vuur! Met Bello of een van de andere locomotieven rijd je door het Westfriese landschap van Hoorn naar Medemblik (of andersom) over de spoorweg uit 1887.

Kinderen kunnen tijdens de Spannendste Tijdreis op Stoomsafari gaan. Tijdens de rit rijd je langs (en stop je bij) de karakteristieke stationsgebouwen van Wognum, Twisk en Opperdoes. Twisk is een monumentaal dorp en in Opperdoes kun je het Pannenkoekenstation en Imkerij de Bijenstal bezoeken. De weg hiernaartoe vind je door een leuke speurtocht. In Medemblik kun je een bezoek brengen aan het bakkerijmuseum, Kasteel Radboud, het Stoommachinemuseum of het historische centrum. Kijk hoeveel tijd je hiervoor hebt op de dienstregeling. Als de conducteur langskomt om je kaartje te knippen, stel dan vooral je vragen. Hij (of zij) weet heel veel van de stoomtrams!

Locomotieven
Welke locomotief en rijtuigen er rijden, verschilt per dag. Een van de rijdende locomotieven is de beroemde Bello Enkele jaren geleden werd de NS 6513 gerestaureerd. Dit is de oudste nog rijdende stoomlocomotief in Nederland uit 1887. Uniek zijn de kenmerkende stoomtramlocomotieven van het vierkante model. Daarvan heeft de Museumstoomtram er drie in de collectie. Op dit moment zijn acht stoomlocs rijvaardig gerestaureerd en beschikt het museum over enkele historische diesellocs. Over het algemeen heeft het materieel in het verleden gereden bij Nederlandse spoor- en tramwegbedrijven en zijn de voertuigen ingeschreven in het Nationaal Register Mobiel Erfgoed.

De locomotief komt in beweging doordat een vuur met steenkolen het water in een ketel in stoom verandert. Die stoom drijft de locomotief aan. Een stoker en een machinist bedienen de locomotief. Dat is flink hard werken, want tijdens een retourrit van Hoorn naar Medemblik van 40 kilometer gebruikt de locomotief zo’n 400 kilo kolen en 3000 liter water.

Previous
Next

Ontdek meer

Langs de lijn

De spoorlijn uit 1887 tussen Hoorn en Medemblik is uniek in zijn compleetheid. Veel oude stationsgebouwen en bruggen van vroeger zijn bewaard gebleven.

Van de tien oude stationsgebouwen op de route staan er nog acht. De stations van Medemblik, Opperdoes, Twisk, Wognum en Abbekerk zijn van de Museumstoomtram. Maak je een Tijdreis met de stoomtram, dan kom je langs al deze karakteristieke stationsgebouwen. De perrons, zijsporen en de stationsomgeving zijn allemaal teruggebracht naar hoe ze er in het verleden uitzagen en functioneerden. Het goederenperron in Wognum heeft bijvoorbeeld een handbediend hijskraantje. Van dichtbij bekijken? Dat kan! In Twisk en Opperdoes wordt kort gestopt en op station Wognum-Nibbixwoud kun je zelfs even uitstappen om een kijkje nemen in de wachtkamer, het kantoor voor de stationschef, de loods voor het goederenvervoer en het toiletgebouwtje.

Eigenaardigheden
Ieder station heeft zijn eigen bijzondere kenmerken en eigenaardigheden. Station Medemblik is bijvoorbeeld opvallend groter en hoger dan de andere stationsgebouwen. Station Wognum-Nibbixwoud was oorspronkelijk een splitsingsstation, waar de tramlijn Schagen-Wognum (waar ook nog een zijlijn uit Van Ewijcksluis op aansloot, ten behoeve van de verbinding met het eiland Wieringen) aansluiting gaf op de lijn Medemblik-Hoorn. In Wognum, Twisk en Opperdoes tref je op het stationsgebouw een brievenbus aan. Vroeger werd die geleegd door de postconducteurs, die op de trein meereden. En de postconducteurs van de Museumstoomtram doen dit nu weer! Station Opperdoes heeft twee zijsporen. Het ene werd vroeger gebruikt voor de afvoer van kool, spruitjes, bieten en andere tuinbouwproducten. Het andere zijspoor werd gebruikt voor stukgoederenvervoer. Beide zijsporen zijn er nog. Ook in Twisk ligt een zijspoor ten behoeve van het laden en lossen van goederen.

Previous
Next

ONtdek meer

Tijdreis museumschip

De Friesland brengt je over het IJsselmeer van Enkhuizen naar Medemblik, of andersom. Het is een monumentaal museumschip uit 1956.

Tot het midden van de jaren ‘80 voer de Friesland als veerboot heen en weer tussen Harlingen en Terschelling. Sinds 2002 vaart de Friesland voor de Museumstoomtram tussen Enkhuizen en Medemblik. De boottocht over het IJsselmeer duurt ongeveer een uur en een kwartier. Op het boven- en benedendek geniet je bij mooi weer van zon, wind en mooie vergezichten. Maar binnen is het ook heerlijk toeven in de luxe salon met bar. Vaar je van Medemblik naar Enkhuizen, dan maakt de boot een tussenstop bij het Zuiderzeemuseum, waar je alles kunt leren over de geschiedenis van het IJsselmeergebied.

Thuishaven
De thuishaven van de Friesland is in Enkhuizen. Daar ligt hij aan de steiger in de Veerhaven, ongeveer 100 meter vanaf het NS-station. Vanuit Enkhuizen vertrekt de boot om 10.40 uur; vanaf Medemblik om 13.20 uur (zie de dienstregeling). Vaar je mee?

Previous
Next

Ontdek meer